Некоторые автовладельцы требуют, чтобы окрашивалась только поврежденная деталь не понимая, что иногда при этом просто невозможно добиться стопроцентного результата, то есть. идеального совпадения цвета, зерна на окрашиваемой детали и соседней с ней. Всем должно быть понятно, что на большинстве автомобилей на рынке (примерно 80%) ЛКП восстанавливалось один или более раз. Даже некоторые автомобили для продажи в салонах после транспортировки имеют повреждения ЛКП. С большой долей вероятности можно предположить, что в случае нескольких ремонтов использовались материалы разных производителей. Возьмем ситуацию из жизни: переднее крыло автомобиля в свое время было покрашено краской DuPont, задняя дверь - краской Spies Hecker. После ремонта появилась необходимость покрасить переднюю дверь. Новый хозяин решил сэкономить, и хочет покрасить ее, например, краской DeBeer. В действительности, практически невозможно будет подобрать краску (либо это займет неоправданно много времени) для покраски передней двери «в жесткую», то есть так, чтобы ее цвет и фактура совпадали с цветом и фактурой переднего крыла и задней двери.